“我们多干一天，快速路就能早一天闭环”
“我们多干一天，快速路就能早一天闭环”（嘉兴日报7月17日第2版录用）.pdf
记者 朱葭苇 通讯员 蒋雯霞 王蕾
昨天清晨6点，天气预报显示当日最高气温将达到37℃，嘉兴市区快速路环线三期二阶段施工2标项目生产副经理韩建瑞已被闹钟叫醒。干了近10年的地铁、桥梁建设管理，早起已成了他的一种生活习惯。
这位年仅29岁的小伙来自东北葫芦岛，2023年7月4日，承载着万千市民期盼的嘉兴市区快速路环线三期二阶段正式开工，他便收拾行囊奔赴嘉兴，在项目部挑起了现场管理协调的重担。
根据施工计划，2026年春节前，三期二阶段将建成通车，届时，嘉兴市区快速路环线实现完整闭环，总里程达28.8公里。
“眼看通车时间一天天逼近，工期一天天压缩，我们更睡不着了，索性趁着清晨天气凉快，来工地上多干些活。”韩建瑞一边翻阅微信群消息，一边告诉记者。
看到微信群里的留言，韩建瑞会心一笑，“睡不着”的显然不只有他一人。工程进展、前一天遇到哪些困难、第二天的工作计划……大家都在群里一一做了汇报。
“今天得抢在正午前把盖梁模板校验完，下午的混凝土浇筑不能耽误。”一边说着，韩建瑞一边对当天工作进行着调度和部署。市区快速路环线三期二阶段工程2标段位于三环东路顾泾港大桥北侧至广益路，长2.772公里。韩建瑞和同事们每天来回奔波，密密麻麻的图纸、大大小小的桩柱都“装”在脑子里，“目前，我们正在进行主线桥最后一榀盖梁浇筑，走，去瞧瞧！”
记者跟随韩建瑞一路向主线桥施工区域走去，此时，已是中午11点，太阳“火力全开”，室外气温已达到37℃，地表更是烫得仿佛要冒烟，闷热的空气中夹杂着钢铁焊接后的刺鼻味道。刚走上几分钟，记者就觉得皮肤被阳光炙烤得发疼，汗水顺着安全帽系带往下淌，粘在衣领里格外难受。
在钢筋绑扎区，53岁的班组长刘国辉正在全神贯注地工作着，深蓝色的工装早已被汗水浸透。他来自陕西省安康市，是名老师傅，只见其手法娴熟，一穿、一转、一拧……铁丝便精准地将钢筋牢牢固定住。
“这就是主线盖梁的‘钢筋骨架’，容不得半点马虎，钢筋的尺寸和间距只有分毫不差，才能为后续施工打好基础。”韩建瑞一边说，一边用袖口擦拭着流进眼里的汗水。
实测显示，钢筋表面温度已超过50℃。为防止烫伤，工人们都戴着厚手套作业。“不过，有时候为了确保绑扎精度，不得不摘下手套。”刘国辉展示着布满老茧的双手说，“稍不留神就会烫出水泡。”
当前，市区快速路环线三期二阶段工程2标段项目桩基、立柱已基本完成，下部结构施工接近尾声，正在大规模推进梁板架设和桥面系施工。韩建瑞带领的300余名工人，每周要完成小箱梁预制、钢箱梁架设、桥面铺装等多项工作。
“这活儿既要技术又要体力。”他拧开随身携带的大水壶，猛灌了几口，“像这样的高温天，每天要喝掉5公斤水。”
休息间隙，韩建瑞掏出手机看了眼老家的天气——远在1400余公里外，此刻气温仅24℃。“上次回去还是去年春节，满打满算只待了四天。”他挠挠头，语气里带着一丝思念，“没办法，春节工地不停工，项目也离不开人。”
不过，一想到嘉兴市区快速路环线离闭环越来越近，韩建瑞的心里就美滋滋的，“我们多干一天，快速路就能早一天闭环，到时候市民出门更方便了，这比啥都强。”
此刻，阳光照射下，这条钢铁长龙向前伸展着，也让人看到了城市更好的未来。